教学设备

电工 综合实训考核设备 一、设备功能与结构 该设备由PLC电气控制应用平台、电力拖动安装平台、立式塑胶机控制电路故障诊断实训平台、电脑桌、装配桌、实训仪表工具等组成。 1.PLC电气控制应用平台 平台上面安装有智能物联网模块、PLC、触摸屏、变频器、伺服驱动器、步进驱动器、指示灯按钮模块等器件，融合自动控制系统电气控制电路的接线、PLC编程与调试于一体，满足实训教学、鉴定培训及职业竞赛的需要。 2.电力拖动安装平台 电力拖动安装平台采用万能网孔板开放式设计，自由组合的思路，平台配套电力拖动实训套件箱，学员根据实训项目

手自一体自动变速器是一种结合了手动变速器和自动变速器功能的先进变速系统。它的设计使得驾驶员可以在自动模式和手动模式之间自由切换，为驾驶者提供了更多的灵活性和驾驶乐趣。 首先，从工作原理上来看，手自一体自动变速器实质上是电控的液压自动变速器。其核心部分在于增加了加挡传感器、减挡传感器和手动模式传感器。这些传感器能够捕捉驾驶员的加减挡意图，并将信号传递给控制系统，从而控制变速器的升挡或减挡。此外，它还具备一些保护措施，如当发动机转速过高时自动升挡，或者在发动机转速和车速较低时，防止驾驶员误操作升挡。

新能源汽车高压系统是指车辆中使用高电压来驱动电动机、充电和提供其他高压用电设备的系统。这一系统对于新能源汽车的性能、安全以及效率具有至关重要的作用。在新能源汽车中，高压系统通常包括高压电池、电机控制器、电动机、充电机、高压线束以及相关传感器等部件。 首先，高压电池是新能源汽车高压系统的核心组件。它负责存储能量，并在需要时为电动机提供高电压电能。高压电池通常采用锂离子电池技术，具有较高的能量密度和较长的使用寿命。电池管理系统会对电池进行监控和管理，确保电池的安全运行和高效使用。 电机控制器是新能源

数电和模电分别指数字电路和模拟电路，它们在多个方面存在显著的差异和联系。 数字电路，或称为数字系统，主要使用数字信号完成算术运算和逻辑运算。其工作信号是离散的0和1，幅度只有高低两种电平。数字电路具有逻辑运算和逻辑处理功能，因此也称为数字逻辑电路。它由许多逻辑门组成，这些逻辑门是数字逻辑电路的基本单元。此外，存储器也是数字电路的一个重要组成部分，用于存储二进制数据。从整体上看，数字电路可以分为组合逻辑电路和时序逻辑电路两大类。 与之相对，模拟电路则主要处理模拟信号，即连续变化的电信号。模拟电路的主

机电安装是一个广泛的概念，涵盖了机械和电力设备的安装过程。这一过程包括将制造企业制造的机械主体与附件运送到项目施工现场，采用科学、规范的方法将其装设到准确的工艺地点，随后对设备进行调试和运行，以达到投产的目的。机电安装涉及的领域非常广泛，包括民用、公用和工业工程中的各类设备、通信、消防、暖通、给排水、电器和自控系统的安装。机电安装工程学科跨度大，涉及的专业面也比较广，包括建筑自动化工程、自动化仪表工程、机械设备工程、电梯工程、电子工程和通风空调工程等。 机电安装工程的施工过程包括购买设备、安装、

M7130平面磨床的控制电路是由交流380V供电的。具体的电路原理涉及砂轮电机控制和冷却泵电机控制等多个方面。在砂轮电机控制中，当SA2置在消磁处或充磁处时，需要满足特定的闭合或断开条件，并且当充磁电路足够大时，欠流继电器KI会闭合启动。而冷却泵电机的控制也有类似的条件。 M7130平面磨床的主要结构包括立柱、滑座砂轮架、工作台、砂轮、电磁吸盘和床身等部分。在机械加工中，当对零件表面的光洁度要求较高时，就需要用磨床进行加工，磨床是用砂轮的周边或端面对工件的表面进行机械加工的一种精密机床。 如需深入了解M7130磨床的控

二元气液平衡是指二元混合物在气相和液相之间达到平衡的状态。在气液平衡状态下，气体溶质溶解于液体中，形成气体与液体间的相平衡。这种平衡是一个动态平衡，意味着在相界面处，物质的分子时刻在流入和流出，但在平衡状态下，流入和流出的物质在种类和数量上保持相等。 对于二元气液平衡系统，其平衡状态可以通过一定的参数进行描述和确定。在二元两相平衡系统中，只要知道两个参数，就可以确定系统的状态。例如，可以使用压力和组分的质量（或摩尔）分数来描述系统的平衡状态。 二元气液平衡在化工过程中具有重要意义，它是精馏、吸收

热工学是工程热力学与传热学的简称，主要研究热能与机械能转换的基本理论和热量传递的客观规律，以及运用这些规律对热工过程、热力循环进行分析和计算，以实现能量的有效与合理利用。 热工学包括工程热力学和传热学两部分内容。工程热力学主要研究热力学机械的效率和热力学工质参与的能量转换在工程上的应用，如热力学能转化成机械能推动动力机械做功以及其效率，以及空调将机械能转化成热力学能等。传热学则主要研究热量传递的规律，包括反应堆的导热、对流换热、辐射能的传递等。 热工学课程具有理论性强、名词及概念多且抽象性强的特

汽车ABS制动系统，即防抱死制动系统，是一种现代汽车安全制动系统。它能够在车辆制动时自动控制制动器的制动力，使车轮保持在边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的最大附着力。这一系统的工作原理主要是通过传感器检测车轮的转速，当车轮即将抱死时，制动器会自动释放制动力，使车轮重新转动，保持在边滚边滑的状态。 ABS系统的优点在于，它能够在紧急刹车时避免车轮抱死，防止方向失控及车轮侧滑，使刹车效率达到百分之九十以上。同时，它还能够减少制动距离，提高车辆的稳定性和操控性，尤其在湿滑的路面上更为重要。没有装备ABS的汽车