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DBQ-17 电机故障检测实训考核装置 一、技术参数: 1、输入电压:三相四线制380V10% 50Hz 2、工作环境:环境温度范围为5℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m 3、装置容量:1.5kVA 4、安全保护:具有过流、漏电、短路、超量程等 二、装置的配置 电机故障检测实训考核装置由电源控制屏、实训桌、仪表及连接导线等组成。 (一)电源控制屏(铁质双层亚光密纹喷塑结构,铝质面板) 1、交流电源部分 提供三相0~450V可调交流电源,同时可得到单相0~250V可调的交流电源,配有一台三相同轴联动自耦调压器(规格1.5kVA、0~450V)。可调
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DB-GD05 工业传感器检测及控制实训台 一、产品概述 工业传感器检测及控制实训台 由单面型材实训台架、交流电源模块、直流电源模块、数据采集卡模块、按钮指示灯模块、继电器模块、位置控制单元、角度控制单元、温度控制单元、传感器实训组套等组成。本产品具有开放性、工业性、综合性、便捷性等特点;能够在完成常规的传感器配线、调试、信号采集实训的基础上,进一步进行执行部分与检测部分的组合应用实训及检测技术课程设计。 传感器实训组套覆盖了常用的标准工业传感检测元件,通过铝型材快速连接器与各实训单元组合,从而搭建各种检
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螺栓组联接综合实验台,螺栓组联接实验装置 多功能螺栓组联接综合实验台是采用现代测试手段,利用传感器及计算机对螺栓组联接中各螺栓受力、变形参数进行采集、处理、仿真的实验设备,可完成螺栓组应力与变形的测试与分析,测量数据稳定、重复性好,适用于《机械设计》、《机械创新设计》等课程开设设计性、综合性实验,是机械设计实验室的重要设备之一。 实验项目内容: 1.螺栓组联接特性实验; 2.电阻应变片灵敏度系数测量实验(二次开发); 3.渐开线齿轮齿根应力测试实验(二次开发); 4.等强度梁应力测试实验(二次开发)。 主要技术
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DB-GJD-04 机电液气一体化实训平台 一、构成 机电液气一体化综合实训考核装置是机电专业常用的教学设备,我们的教学设备都是非标产品,所以可以通过客户的要求进行定制,也可以使用我们通用的设备参数。 机电液气一体化综合实训考核装置实训工作台架为铝合金型材结构,在上面可安装上料单元、间歇式传送及夹紧单元、冲压单元、钻孔单元和分拣单元,并配有PLC主机、变频器、触摸屏、传感器、三相异步交流电机、交流减速电机、直流电机、液压机系统、钻机及其液压进给系统、气压传动系统等,构成一个典型的机电气液综合应用系统。可以进行
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DBWX-088 维修电工实训台 维修电工实训台服务对象主要是:机械设计制造及其自动化、机械电子工程、机械工程、智能制造、电气自动化专业的《机电传动控制》、《电气控制与PLC》课程的实验教学任务,同时承担各类科研及技能培训工作。主要服务于电力系统自动化技术、机电设备运行与维护、电气自动化技术等多个专业的《机床电气控制》、《维修电工》、《汽车电工电子技术》、《电机拖动》、《电气控制》等课程的教学实践工作与维修电工的技能考核,并且为电力系统自动化专业、机电设备运行与维护等专业提供岗前综合实训服务。 1 .标准规范及
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DB-ETZ06 电子产品焊接装配实训台 电子产品焊接装配实训台是根据以能力为本位、以就业为导向,紧密结合生产实际和职业岗位的技能要求,按照职业教育的教学和实训要求而研发的产品。可完成中小型电子产品的装配、调试和检修等实训,使学生掌握电子产品装配和调试的基本技能,同时可满足进行电子制作、电子设计大赛、课程设计、毕业设计等综合性、设计性、创新性的实训要求。适合各职业院校电子类专业《电子工艺》课程的实训教学。 一、装置特点 1. 电子产品焊接装配实训台 采用生产流水线结构,使学生的操作训练贴近生产实际。加强学生的
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钳工可分为以下种类: 一、普工钳工 普工钳工主要是指不需要经过专业技术培训,只需要会使用基本钳工工具完成基本钳工操作的普通钳工。普工钳工需要掌握一些基本技能,如打磨、钻孔、铆钉和套装等。 二、数控钳工 数控钳工是指需要学习数控技术,掌握数控钳工设备操作和编程技能的钳工。数控钳工不仅需要熟练掌握基本的钳工技能,还需要熟练掌握CAD,CAM等数字化技术。 三、机械维修钳工 机械维修钳工的主要工作是维修、保养和改进机械设备。机械维修钳工需要对机器的各个方面有深入的理解和掌握,比如机械结构、传动原理、液压系统等。
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DB-995 电子电工数电模电综合实训台 一、基本功能: 1、电工电子综合实验平台能完成高等院校电路分析、电工技术、电路原理、电子技术等多门课程的实验教学。 2、电工电子综合实验平台配套测量仪表精度高,采用数字化、智能化及人机对话模式,各种仪表均有可靠的保护功能。 3、电工电子综合实验平台操作面板采用铝制面板,面板厚度2mm,文字符号采用现代彩色喷描技术处理,面板标识清晰,铝面板颜色和实验台颜色一致。 4、电工电子综合实验平台整体采用模块化结构形式,电源和仪器仪表全部采用独立挂箱式结构,各实验模块任务明确,方便学
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电动助力转向系统(EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元等组成。以下是关于电动助力转向系统的主要特点和优点: 环保和节能:EPS系统省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境。 更好的驾驶体验:EPS可以根据车速和驾驶员的输入来调整助力的大小,保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活,高速转向行驶时稳定可靠。 易于维护:由于EPS系统的结构相对简单,因此维护起来比传统的
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