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纯电动汽车整车数据整车控制系统检测平台,汽车检测系统

2023-03-09
DB-QC40 纯电动汽车整车无损在线检测系统
(车型可选)
纯电动汽车整车无损在线检测系统
 
一、功能特点:
1.通过无损专用线束与车辆连接,断开专用线束后车辆功能完整。
2.车辆结构完整,各控制系统、传感器、执行器齐全,可正常运行。
3.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数。
4.配备比亚迪E5新能源汽车电池管理系统(BMS)、整车控制器(VCU)、电机控制器(PEU)、车载充电机(OBC)系统对应的无损连接原理教学板。
5.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色控制单元和执行器、传感器端子图;并安装传感器与执行器的检测端子。
6.实训台框架采用2mm厚/40*40铝型材框架结构,带自锁脚轮装置;检测面板安装位置可随意进行更换。
7.配备智能化故障设置和考核系统,设置故障后学生可根据原理及各各故障现象进行实车排故:
8、设备外形:1700*700*1700mm。
9、产品工艺标准:要求不得对整车破线,外接线,只允许无损连接。设备底座框架采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁
二、基本配置要求
1. 在线检测教具车1辆(校方提供:2019款比亚迪E5新车);
2. 故障设置控制器1套;
3. 新能源整车在线检测实训台1套;
4. 无线控制器 1套;
5. 无线路由器 1台;
6. 专用对接线束1套。
三、可完成实训项目
新能源汽车的分类和技术特点;
纯电动汽车的特点;
纯电动汽车的技术参数;
纯电动汽车的基本结构;
各总成零部件的名称和功能;
纯电动汽车各总成之间的控制关系;
控制模块的组成;
电机控制器模块的结构和工作原理;
电机控制器模块的检测方法;
DC-DC转换器模块的结构和工作原理;
DC-DC转换器模块;
动力配电箱模块的结构和工作原理;
动力配电箱模块的检测;
了解电池管理单元的结构和工作原理;
电池管理单元的检测;
电机总成的结构、工作原理及工作过程;
电机总成的检测方法;
电池包体总成的结构、工作过程及性能;
高压辅助模块的组成;
档位控制器的结构和工作原理;
档位控制器的检测方法;
主控ECU的结构和工作原理;
主控ECU的检测方法;
加速踏板的结构和工作原理;
加速踏板的检测方法;
电池包体总成的充放电台架结构;
电池包体总成的充放电台架工作原理;
电池包体总成的充放电台架操作技巧;
电池包体总成的维护注意事项;
电池包体总成的测试方法;
电池包体总成的测试安全事项;
设置纯电动汽车故障;
分析纯电动汽车故障现象,掌握纯电动汽车故障排除方法。
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