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汽车模拟驾驶器拿本更轻松

2013-09-16
以前学开车:
报名、学交规、约教练、多人一起学、再约教练、刮风下雨也不能迟到、没时间也要约教练、考试、找陪练、再找陪练、折腾一番后终于能上路了。万一考试没有通过,那就再来一遍……
现在学开车:
报名、学交规、全城热驾智能汽车驾驶模拟器、上车简单练习后即可参加考试、一次性通过考试、拿到驾照后不用找陪练直接上路。
目前,我国汽车驾驶培训仍是以师傅带徒弟的方式为主,训练效率低,投入大,完全无法应对当前的“学车高峰期”,而世界各先进国家早已普遍使用汽车驾驶模拟器来培训学员,并在有关法规上加以认可。为改变我国汽车驾驶教学模式,让更多的人轻松快速掌握驾驶技术,集团斥巨资引进国际先进技术,搭建研发平台,打造全新一代智能汽车驾驶模拟器。2012年,集团面向全球推出首款智能汽车驾驶模拟器,搭载“超炫3D画面”、“智能语音培训系统”、“综合地形置入”3项领先国际技术,以一体式、便捷式和简易式三大主体设备强势登陆国内市场,受到全国驾校学员、各大驾校、汽车俱乐部的密切关注,各地代理商纷纷到总部洽谈合作事宜。
学车的人越来越多 想学开车的人更多.
汽车驾驶模拟器
会开车,是现代人的基本生存技能之一。
机会向来只给有准备的人,因此,越来越多的人们涌向了驾校。
公安部交管局统计数据显示:截止到2011年底,全国持有汽车驾驶证的人数约1.67亿,仅2011年一年全国增加的驾驶人数就高达2269万人!10年内,将有超过5亿人拥有驾照!
驾照,想说爱你不容易。
考驾照前,你要做好以下准备。
约教练:要想上车操作练习,得提前预约时间。
多人共学:大部分驾校都是一位教练带好几个学员,一人一车的情况几乎不存在。
风雨无阻:约好时间,无论刮风下雨,都要去练习,错过了就要重新再约。
潜规则:这个不说大家也都明白。
找陪练:拿到驾照不代表你就能驾车上路了,驾校培训可不包括复杂路况教学。
最近几年,学员增长过速,而驾校的发展却相对落后,是导致以上情况的主因。
难道想轻松学车就没别的办法了吗?
发达国家是怎么学开车的?
据有关资料统计,早在1982年日本90%的驾驶培训就是借用驾驶模拟器来实现培训计划的。美国、欧洲等发达国家也在上世纪90年代全面普及汽车驾驶模拟器。
汽车驾驶模拟器能有效化解学车难的问题,而我国目前的普及率为0。借鉴国外的发展规律,专家预测,5年内我国驾驶模拟器的普及率将达60%,10年内将达90%。
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